為何液壓REXROTH油缸在動(dòng)作上會(huì)失誤或是失靈
    REXROTH油缸是液壓傳動(dòng)的執(zhí)行元件，它與主機(jī)的工作機(jī)構(gòu)有著直接的，對(duì)于不同的機(jī)構(gòu)，液壓缸同樣具有不同的用途和要求，因此設(shè)計(jì)液壓油缸之前必須要掌握充分的原始資料和設(shè)計(jì)依據(jù)，然后根據(jù)設(shè)計(jì)步驟，綜合考慮，反復(fù)驗(yàn)算，才能或得較滿意的效果。
    以液壓REXROTH油缸的尺寸設(shè)計(jì)來說，它的主要尺寸包括缸的內(nèi)徑、活塞桿直徑、液壓缸的長(zhǎng)度和活塞桿的長(zhǎng)度等。其中，內(nèi)徑和活塞桿的直徑的確定方法與使用的液壓缸設(shè)備類型油管，通常根據(jù)液壓缸的推力和液壓缸的工作壓力來決定。
    也就是說，液壓REXROTH油缸內(nèi)徑和活塞桿直徑可根據(jù)液壓系統(tǒng)中的zui大總負(fù)載和選取的工作壓力來確定。對(duì)于單出桿的液壓缸而言，無桿腔進(jìn)油并且不考慮機(jī)械效率時(shí)，以及桿腔進(jìn)油并且不考慮機(jī)械效率時(shí)，可得的計(jì)算公式是不同的。
    還有液壓REXROTH油缸的缸筒長(zhǎng)度，主要是由活塞zui大行程、活塞程度、活塞桿導(dǎo)向長(zhǎng)度和特殊要求的其他長(zhǎng)度確定。其中活塞長(zhǎng)度、導(dǎo)向套長(zhǎng)度之間都是有定的為了減少加工難度，般液壓油缸的缸筒長(zhǎng)度不應(yīng)大于內(nèi)徑的20-30倍。
    在相關(guān)的尺寸確定之后，還要考慮REXROTH油缸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，在各方面都考慮充分的前提下，才有制作出個(gè)適合的液壓油缸，在設(shè)備的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中發(fā)揮重要的作用。
    如果使用的環(huán)境溫度比較低的話，那么液壓油在粘度上會(huì)更大，且流行的非常差，這些是會(huì)直接影響液壓油缸在動(dòng)作上的緩慢效果。
    而液壓油缸動(dòng)作失誤和失靈的因素還有以下幾點(diǎn)：
    、液壓油缸中閥芯出現(xiàn)卡住，或者是閥孔出現(xiàn)堵塞：
    當(dāng)液壓油缸中的流量閥，以及方向閥在閥芯上存在卡住的現(xiàn)象，或者是直接被堵塞的話，那么液壓油缸在動(dòng)作上肯定會(huì)失靈，這時(shí)候需要對(duì)整個(gè)油液被污染的情況進(jìn)行檢查，是否有臟物或者是膠質(zhì)的沉淀物對(duì)于造成堵塞，并對(duì)整個(gè)閥體在磨損的情況上進(jìn)行檢查；
    二、液壓油缸中活塞桿和缸筒出現(xiàn)堵塞和卡住：
    這時(shí)候不管如何對(duì)液壓油缸進(jìn)行操作，其都不會(huì)出現(xiàn)任何的動(dòng)作，即便是有動(dòng)作其效果也比較小，應(yīng)該對(duì)活塞桿和活塞在密封上進(jìn)行檢查，或者是是否有臟物造成堵塞，以及活塞桿和缸筒之間的軸心線是不是*對(duì)中的，密封件和易損件有沒有出現(xiàn)損壞；
    三、REXROTH油缸在壓力的控制系統(tǒng)上比較低：
    可能是因?yàn)橐簤河透字锌刂频墓苈吩诠?jié)流的阻力上比較大，或者是流量閥在調(diào)節(jié)上不到位，導(dǎo)致控制的壓力出現(xiàn)不合理的現(xiàn)象，促使壓力源在使用上受到影響；我們應(yīng)該對(duì)壓力源的控制進(jìn)行檢查，并降低壓力的調(diào)節(jié)規(guī)定值；
    四、REXROTH油缸的系統(tǒng)中進(jìn)入的空氣：
    基本都是因?yàn)镽EXROTH油缸在系統(tǒng)中出現(xiàn)嚴(yán)重的泄漏情況，及時(shí)的對(duì)液壓油箱中的油位進(jìn)行檢查，以及液壓泵在吸油側(cè)密封上的效果和管的連接情況，但也有可能是吸油的粗濾器比較臟，如果是上述的因素，則需要對(duì)液壓油進(jìn)行補(bǔ)充，并清洗或者是更換粗濾器。