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賀德克HYDAC電磁閥常見故障分析,如何快速找出原因?

點(diǎn)擊次數(shù):1009 發(fā)布時(shí)間:2024/2/26
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  賀德克HYDAC電磁閥常見故障分析,如何快速找出原因?

  HYDAC電磁閥它在液壓系統(tǒng)中用來控制壓力油的通斷,以及改變壓力油的方向,屬于控制元件。從它的名字來看我們能夠得知,它的工作過程運(yùn)用了電磁感應(yīng)原理,HYDAC電磁閥兩端分別有兩個(gè)電磁線圈,線圈得電之后就會(huì)產(chǎn)生磁力,通過磁力吸引閥芯發(fā)生位移,從而控制油路的開啟和關(guān)閉,并實(shí)現(xiàn)換向功能。

  在泵車上,大部分的油路都需要HYDAC電磁閥來控制。泵車的主控制器控制著每個(gè)電磁閥線圈的得電和失電的時(shí)間,通過這樣一個(gè)過程,實(shí)現(xiàn)了用電來控制機(jī)械運(yùn)動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)泵送過程的全自動(dòng),以及連續(xù)性。

  電磁閥作為最基本的控制元件,在泵車上得到了大量的應(yīng)用。不過,作為零部件來說,電磁換向閥的使用壽命也是有限的,同時(shí)在工作過程中也會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問題,今天我們就來聊一聊關(guān)于電磁換向閥常見故障的分析,以及其解決辦法。

  一、工作原理及常見電磁閥圖形符號(hào)

  上面我們也大概敘述了它的工作過程,通過電磁感應(yīng)原理,產(chǎn)生磁力,通過磁力改變閥芯和閥體之間的相對位置,從而改變了油路的通斷、以及方向的變化,從而控制讓執(zhí)行元件按照既定的方式工作。

  以下是幾種常見的電磁換向閥的結(jié)構(gòu)以及圖形符號(hào)

  三位四通電磁換向閥中位機(jī)能

  上面的這些電磁換向閥中,HYDAC電磁閥在泵車上的用量最多,因?yàn)樗粏文軌驅(qū)崿F(xiàn)油路的通斷,也能同時(shí)實(shí)現(xiàn)油路的換向。同時(shí),兩邊的電磁線圈都未得電的時(shí)候,它的中位機(jī)能有“O"、“H"、“Y"、“P"“M"五種形式,分別可以實(shí)現(xiàn)不同的功能,這也是它最靈活之處。

  二、電磁換向閥常見故障分析

  影響電磁換向閥正常工作的因素有下面幾個(gè):一是閥芯的摩擦力;二是彈簧的復(fù)位力;三是電磁鐵的吸力。這三個(gè)因素可能會(huì)直接導(dǎo)致閥芯位移不到位,或者是無法復(fù)位。從以上三個(gè)方面入手分析,能夠很快地找出電磁換向閥故障原因。

  1、電磁閥得電不工作

  如果能夠確定電磁線圈得到了正常的工作電壓,但是電磁閥的閥芯并未工作,首先應(yīng)該要找的就是電磁線圈的問題,通過測量線圈的電阻值,以及通斷,或者直接采用替換法,把新的線圈更換上去,看故障是否解決,就能判斷是不是線圈短路或者斷路而導(dǎo)致的問題。

  2、電磁閥油路不能關(guān)閉

  這里所說的電磁閥油路不能關(guān)閉,指的是閥芯不能回到中位。一般來說,線圈在失電之后,閥芯會(huì)在彈簧的作用下復(fù)位,如果這個(gè)時(shí)候油路仍然是通的,則說明閥芯卡滯。

  導(dǎo)致閥芯卡滯的原因有很多,例如上面所說的彈簧的復(fù)位力不夠,或者是油路中有雜質(zhì),阻礙了閥芯復(fù)位,都有可能導(dǎo)致電磁閥油路不能關(guān)閉。通過替換新的電磁閥是最快的解決辦法,如果身邊暫時(shí)沒有全新的電磁閥替換,只能將電磁閥全部拆開,用柴油和液壓油清洗之后,重新安裝再去查看問題是否被排除掉。

  3、電磁閥內(nèi)泄和外泄

  不管是內(nèi)泄還是外泄,最先找的當(dāng)然是密封的問題,可以更換全新的密封來檢查故障是否被排除。一般來說密封圈失效主要表現(xiàn)在幾方面: ( 1) 外表破裂;( 2) 密封圈局部變得扁平;( 3) 由于受到腐蝕從而損壞;( 4) 密封圈的彈性不如以前,這些通過肉眼都能判斷出來。這個(gè)時(shí)候,直接更換密封即可。

  閥芯磨損也會(huì)導(dǎo)致內(nèi)泄,這個(gè)時(shí)候可以更換全新的閥芯,或者對現(xiàn)有閥芯刷鍍處理,讓閥芯的表面更加的光滑,但是最好處理辦法還是更換全新的電磁閥,因?yàn)槿绻y芯磨損嚴(yán)重的話,閥芯對于閥體也會(huì)有損害,這里不單單是要解決閥芯磨損的問題。

  總體來說,電磁閥的故障問題并不會(huì)太多,粗暴的處理辦法就是更換新的電磁閥,這也是時(shí)間的辦法,如果不具備這樣的條件,可以選擇修復(fù)或者清洗電磁閥的內(nèi)部,讓油路更加的通暢,這是最省錢的辦法。


 
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