力士樂手動換向閥安裝與維護

用于流體流向切換控制、壓力卸載及順序動作控制。其通過閥芯與閥體相對運動實現(xiàn)油路通斷或流向變換，按結構可分為轉閥式與滑閥式，按工作位置數分為二位、三位和多位，按通道數有二通至五通規(guī)格。六通換向閥由閥體、密封組件、凸輪及閥桿構成，閥瓣鑲嵌聚氨酯橡膠密封圈，具有耐油、耐磨損特性，通過手柄驅動閥桿帶動凸輪調節(jié)密封組件位置實現(xiàn)流向切換。換向閥操作方式包括手動、機動、電動、液動及電液動等形式，其中三位換向滑閥通過中位機能調節(jié)油路連接狀態(tài)。密封組件配備調整塊與調節(jié)螺釘，可校正兩組密封同步性；閥體隔板軸孔加裝銅套以降低摩擦。

三通減壓閥類型 3 DREP 6.. 由比例線圈直接操作。它用于將電氣輸入信號轉化為比例壓力輸出信號。比例線圈是帶濕式柱銷的可控直流線圈，帶對中螺紋和可拆卸線圈。

1-.在內部先導泄油的情況下，油口工中的液壓背壓﹔或在外部先導泄油的情況下，油口Y中的液壓背壓添加到先1'導控制上設置的閥響應壓力。

當通道戶中的壓力提升到高于彈簧(9)上的設定值時，滾珠(8背向彈簧(9)打開。此過程的控制壓力通過通道Р的先導管路(10)和(6)內部提供。現(xiàn)在，主閥插件(3)彈簧負載側'的液壓油可通過先導管路(7)，節(jié)流孔(11)和滾珠(8):流入彈簧腔（12)。從此處，如果是類型DB...一，則通過先|導管路(13)從內部流回到油箱﹔如果是類型DB...Y，則通i過先導管路(14)從外部流回到油箱。節(jié)流孔(4）和(5):會生成跨主閥芯(3)的壓差，且通道Р和通道T之間的連接打開。現(xiàn)在，液壓油從通道Р流到通道T，而設置工作壓'力維持不變。

節(jié)流發(fā)生在兩個體積流動方向上。壓力流體通過側孔3到達節(jié)流點4。它形成在殼體（2）和可調節(jié)套筒（1）之間。通過旋轉套筒（1），節(jié)流點（4）的橫截面可以無級改變。

當設定值為0或斷電時，設定壓力。驅動由帶有中心螺紋和可拆卸線圈的比例磁鐵實現(xiàn)。磁鐵內部與主接頭②相連，并充有加壓流體。使用這些閥門，可以根據電氣期望值無級調節(jié)要限制的系統(tǒng)壓力。

例如，如果閥門的流向是從 A① 到 A②，控制閥芯（1）將向 B 側方向移動并推動閥心（2）偏離其閥座。液壓油現(xiàn)在可以從 B② 流向 B①。

換向閥又稱克里斯閥，閥門的一種，具有多向可調的通道，可適時改變流體流向。可分為手動換向閥、電磁換向閥、電液換向閥等。

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