SMC帶鎖氣缸 單桿雙作用使用說明書

CDNSF125-400-D

產(chǎn)品描述

CNS 系列 帶鎖氣缸 單桿雙作用

●適合中間停止、緊急停止及落下防止的帶鎖氣缸(雙向鎖)

●帶磁性開關 (CDNS系列: CDNS)

字段描述 字段取值 取值描述

內(nèi)置磁環(huán) D 內(nèi)置磁環(huán)

安裝方式 F 桿側法蘭型

缸筒材質(zhì) - 鋁缸筒(無磁環(huán),缸徑125,140,st1001以上;缸徑160,st1201以上時,為鐵缸筒)

缸徑 125 缸徑 125mm

通口螺紋的種類 - Rc

氣缸行程 400 氣缸行程 400mm

氣缸追記號 - 無防護套,兩側緩沖

鎖緊方向 D 雙向

磁性開關型號 - 無磁性開關

磁性開關個數(shù) - 2個 或 無

訂制規(guī)格 - 標準

氣動回路警告2.鎖定釋放電磁閥的面積應少為氣缸驅動電磁閥面積的50％，并應盡可能靠近氣缸安裝，使其比氣缸驅動電磁閥的面積小。氣缸驅動電磁閥。如果鎖定釋放電磁閥的面積小或者安裝在距離汽缸定距離處，則排出空氣以釋放鎖定所需的時間將更長，這可能導致鎖定操作的延遲。鎖定操作的延遲可能導致諸如在操作期間執(zhí)行中間停止或緊急停止時超限的增加，或者如果從操作停止狀態(tài)保持位置（例如防止掉落），工件可能會根據(jù)負載的時間下降而出現(xiàn)問題。操作延遲鎖定。 3.當可能存在排氣干擾時，避免排氣壓力回流，例如對于普通排氣型閥歧管。當排出空氣用于鎖定釋放時排氣壓力由于排氣干擾而回流時，鎖可能無法正常操作。建議使用單獨的排氣型歧管或單獨的閥門。 4.從鎖定停止（氣缸的中間停止）開始少釋放鎖定少0.5秒。當鎖定的停止時間太短時，活塞桿（和負載）可能以大于速度控制器的控制速度的速度傾斜。 5.重新啟動時，控制解鎖電磁閥的切換信號，使其在氣缸驅動電磁閥之前或同時起作用。如果信號延遲，活塞桿（和負載）可能以高于速度控制器控制速度的速度傾斜。 6.仔細檢查由于反復供氣和鎖定電磁閥的排氣引起的結露。鎖定部件的操作行程非常小。因此，如果管道很長并且重復供氣和排氣，則由熱膨脹引起的結露會積聚在鎖定部分中。這可能會腐蝕內(nèi)部零件，導致漏氣或鎖定釋放故障。 7.基本電路

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