AIRTAC氣缸用途與特點(diǎn)

滑塊上方預(yù)留安裝通孔，方便從上方固定本體

滑塊上自帶安裝定位銷(xiāo)孔

采用浮動(dòng)接頭設(shè)計(jì)活塞桿不承受額外負(fù)載力矩

雙活塞桿設(shè)計(jì)，可獲雙倍出力

本體上自帶安裝定位銷(xiāo)孔

驅(qū)動(dòng)單元與導(dǎo)向單元設(shè)計(jì)在同一本體內(nèi)，不需額外的附件，空間需求，且進(jìn)氣接口可選擇，安裝更方便;

本體底面、本體后端面及固定板上均各有兩個(gè)定位孔(見(jiàn)外形圖中之中PA孔及XX處孔),對(duì)更需求的場(chǎng)合，提供更的定位安裝;

磁耦合式無(wú)桿氣缸，活塞與滑塊之間無(wú)機(jī)械連接,密封性能優(yōu)異;

雙線性導(dǎo)軌，實(shí)現(xiàn)、高剛性,兼具防銹、防塵性能

本體底面及端面附安裝螺孔

本體前端防撞墊可調(diào)整氣缸行程， 并緩解沖擊;

本系列氣缸標(biāo)準(zhǔn)配置為附磁型，無(wú)不附磁型可選。

不銹鋼材質(zhì)的活塞桿及缸體，使氣缸能適應(yīng)一般腐蝕性工作環(huán)境;

缸徑小，反應(yīng)快，可適用于較高頻率的工作環(huán)境。

采用一體化交叉滾柱線性導(dǎo)軌設(shè)計(jì)使氣動(dòng)手指具有高強(qiáng)度負(fù)載特性

線性導(dǎo)軌底部附定位插銷(xiāo)防止導(dǎo)軌與本體偏離

兩根專(zhuān)用軸承鋼制作的導(dǎo)桿，用直線軸承或青銅軸承導(dǎo)向，具有高的抗扭轉(zhuǎn)及抗側(cè)向載荷能力;

*注:鋼珠直線軸承:適用于氣缸作推舉動(dòng)作，或要求高承載能力的場(chǎng)合,特別適用于要求低磨擦運(yùn)動(dòng)的場(chǎng)合;

青銅滑動(dòng)軸承:適用于氣缸作制動(dòng)等耐徑向負(fù)荷動(dòng)作的場(chǎng)合,較-般之制動(dòng)缸相較提升2倍以上耐橫向沖動(dòng)，且具有更大的扭轉(zhuǎn)剛度。

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